Двухкаскадные, с непосредственным управлением пилотным клапаном. Пропорциональные распределительные клапаны серий D681...684 являются дроссельными распределителями, способными работать в режиме с 3-я, 4-я и даже 5-ю рабочими портами, а также в режиме 2х2 (с удвоенным расходом). Данные клапаны могут быть с успехом использованы в системах, управляющих положением или скоростью нагрузки, усилием или давлением, имеющих как обычные динамические свойства, так и высокое быстродействие. За это время продано более чем 150 000 таких клапанов, которые нашли широкое применение в самых различных условиях эксплуатации в составе разнообразного оборудования: термопластоавтоматы, оборудование для производства бумаги, прессов и т.д.
Особенно успешно зарекомендовали себя пропорциональные клапаны в системах с высоким быстродействием. Клапаны продолжают постоянно совершенствоваться. Благодаря использованию в качестве каскада управления пилотного клапана с непосредственным управлением, сделан дальнейший и важный шаг в направлении увеличения надёжности конструкции и экономичного потребления энергии.
Пилотный клапан, управляемый линейным двигателем, разработан как вариант уже зарекомендовавшего себя клапана с непосредственным управлением фирмы Мoog.
Встроенная электроника клапанов серии D680 также является новой разработкой технологии микромонтажа и рассчитана на напряжение 24 V.
Преимущества пилотного клапана с непосредственным управлением
· Отсутствие в пилоте дросселей, сопел и фильтра.
· В пилотном клапане с непосредственным управлением нет внутренней утечки, что способствует экономичному потреблению энергии, особенно в системах, использующих несколько клапанов.
· Динамика пилотного клапана с непосредственным управлением не зависит от рабочего давления.
· Надёжность работы.
· Высокое давление на выходе пилотного клапана с элементом гильза / золотник способствует увеличению силы, действующей на торцы основного золотника, что обеспечивает управление положением основного золотника даже при большом расходе и загрязнённой жидкости.
· Высокая динамика, основанная на высокой собственной частоте пилотного клапана, позволяет получить высокий коэффициент усиления контура клапана, т. е. очень высокие статические и динамические характеристики на распределителе.
Особенности работы клапана
· корпус клапана рассчитан на большой номинальный расход, с дополнительными портами X и Y для раздельного гидропитания пилотного сервоклапана по требованию;
· повышенное быстродействие при меньшем номинальном расходе пилотного клапана за счёт уменьшенного диаметра торцев ступенчатого распределительного золотника;
· безопасность применения пропорционального клапана обеспечивается переводом золотника в определённое безопасное положение с помощью пружины и 4/2-х позиционным электромагнитным клапаном для быстрого отключения управляющего каскада.
Пропорциональные клапаны серии D680 имеют двухкаскадную конструкцию.
Схема электропроводки для клапанов с 6-ти контактным разъемом + РЕ в соответствии со стандартом EN 175201часть 804, и ответная часть разъёма (металлический корпус) с защитным контактом. Смотри также инструкции по проводке АМ 426 D .
|
Тип сигнала
|
Номинальное значение Номинальное значение напряжения Тока
|
Питание
|
24 В постоянного тока Статическое: L^.: 200мА (мин.18В, макс.32В пост.тока) Динамическ.:^^.: 800мА
|
Питание
|
0 В (земля)
|
Сигнал, отпирающий клапан иС-В >+8,5 В пост. Тока Ie= 2,0мА при 24В пост. тока (см. примечание выше) Сигнал, запирающий клапан иС-В <+6,5 В пост. тока
|
Входной сигнал
|
Ud-e: 0... ±10В Вх. сигн. ID=- !Е:0...10мА Re= ЮкОм Вх. сигн.(инверт.) !Е=-Ь:0...10мА
(Re= 200Юм)
|
Входы для Ud-b и Ue-b для обоих типов сигналов ограничены до: мин.-15В и макс.+32В
|
Выходной сигнал, соответствующий фактическому положению золотника
|
IF-B: от 4 до 20 мА. 12мА золотн. в центр полож. RL=100...500кОм Сигн. с кодом D:Uf-b 2...10В.При 6В золотн. в цент.полож. Ra= 500Юм
|
Защитный контакт
|
|
Эксплуатационные характеристики клапанов серий D681...D684
Рабочее давление:
Порты Р, А и В
Порт Т Температурный диапазон
|
До 350 кгс/см2
См. технические характеристики для каждой серии
|
Окружающая среда
|
-20 °С...+60 °С
|
Рабочая жидкость
|
-20 °С...+80 °С
|
Материал уплотнений
|
NBR, FPM и другие по выбору заказчика
|
Рабочая жидкость
|
Масло на минеральной основе (DIN 51524, часть 1-3), другая жидкость по выбору заказчика
|
Вязкость:
рекомендуемая
допускаемая
|
15...45 мм2/с
5...400 мм2/с
|
Фильтрация системы
|
|
Пилотный клапан
|
В гидролинии подачи, желательно на входе в клапан, монтируется фильтр высокого давления (без перепускного клапана, но с индикатором загрязнённости)
|
Основной каскад
|
Монтируется фильтр высокого давления аналогично пилотному каскаду. При наличии насоса переменной производительности рекомендуется установить отдельный фильтр
|
Рекомендуемая чистота рабочей жидкости:
для обеспечения функционирования
для увеличения срока службы
|
ISO 4406 < 15/12
ISO 4406 < 14/11
|
Тонкость фильтрации:
для обеспечения функционирования
для увеличения срока службы
|
b 10 > 75 (10 мкм абс.)
b 6 > 75 (6 мкм абс.)
|
Монтажное положение
|
Любое (жёсткое или подвижное)
|
Вибрация
|
30 g по трём осям
|
Степень защиты EN60529
|
класс IP 65 , поставляется с ответной частью
|
Транспортировочная плита
|
При транспортировке на монтажную поверхность клапана устанавливается транспортировочная плита с уплотнительными кольцами
|
Основные технические характеристики клапанов серии D681
Типоразмерный ряд
|
D681-P..H.UO/W
|
D681-P..H.UF
|
Исполнение клапана
Пилотный клапан Qv (± 10% ) при Дрп = 70 бар серии D633-7...
|
л/мин
|
2-х каскадный со стандартным золотником
3,5 стандартный
|
2-х каскадный со стандартным золотником 3,7
со смещением
|
Номинальный расход при Др на клапане 10 кгс/см2
|
|
30 / 60 / 80
|
30 / 60 / 80
|
Порты подвода гидропитания в пилотный клапан
|
|
используются порты Х и Y
|
используются порты Х и Y
|
Максимальное рабочее давление:
Порты Р, А, В, Т и Х при раздельном соединении порта Y
Порты Т при совместном соединении порта Y и Y (макс. давление 210 бар)
|
кгс/см2
|
350
140
|
350
140
|
Время перестановки золотника в крайнее положение *
|
мс
|
11
|
11
|
Чувствительность *
|
%
|
<0,03
|
<0,03
|
Гистерезис *
|
%
|
<0,2
|
<0,2
|
Уход нуля при изменении температуры на 55°С
|
%
|
<1,5
|
Copyright MAXXmarketing Webdesigner GmbH
|