background
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ИЗГОТОВЛЕНИЕ И ИСПЫТАНИЕ РЕМОНТ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
 
E-mail: info.real52@yandex.ru тел./факс (83171) 2-07-66 моб. (831) 258-05-77

Сервоклапан MOOG серии D661…665

Пропорциональные распределительные клапаны серий D661...665 являются дроссельными распределителями, способными работать в режиме с 3-я, 4-я и даже 5-ю рабочими портами, а также в режиме 2х2 (с удвоенным расходом). Данные клапаны могут быть с успехом использованы в системах, управляющих положением или скоростью нагрузки, усилием или давлением, имеющих как обычные динамические свойства, так и высокое быстродействие.

Преимущества клапанов с пилотным клапаном типа струйная трубка

·       Значительное уменьшение утечек способствует экономичному потреблению энергии, особенно в системах, использующих несколько клапанов

·       Высокая динамика, обеспечиваемая за счёт высокой собственной частоты (500 Гц) пилотного клапана типа струйная трубка и за счёт высокого коэффициента использования расхода (>90% от расхода пилотного клапана)

·       Надёжность работы.

·       Высокое давление на выходе пилотного клапане (>80% от Др при 100% входном сигнале) способствует увеличению силы, действующей на торцы золотника, а соответственно вероятность заклинки золотника по причине загрязнения жидкости очень мала.

·       Работоспособен при давлении 15 кгс/см2. Пропорциональные клапаны применяются в системах с низким давлением, таких как системы управления турбинами.

·       Встроенный фильтр, установленный на входе пилотного клапана, имеет номинальную тонкость фильтрации 200 мкм и имеет неограниченный срок службы.

·       Высокая динамика пилотного клапана позволяет получить высокий коэффициент усиления контура клапана, т. е. очень высокие статические и динамические характеристики.

Эксплуатационные характеристики

Рабочее давление

До 350 кгс/см2

Порты Р, А и В

Порт Т

См. технические характеристики для каждой серии

Температурный диапазон

 

Рабочая жидкость и окружающая среда

-20 °С...+80 °С

Материал уплотнений

NBR, FPM и другие по выбору заказчика

Рабочая жидкость

Масло на минеральной основе, другая жидкость по выбору заказчика

Вязкость рекомендуемая

15...45 мм2/с

допускаемая

5...400 мм2/с

Фильтрация системы:

 

Пилотный клапан

В гидролинии подачи, желательно на входе в клапан, монтируется фильтр высокого давления (без перепускного клапана, но с индикатором загрязнённости)

Основной каскад

Монтируется фильтр высокого давления аналогично пилотному каскаду.

Рекомендуемая чистота рабочей жидкости:

для обеспечения функционирования

для увеличения срока службы

Не хуже класса 9 по ГОСТ 17216-71

Не хуже класса 7 по ГОСТ 17216-71

Тонкость фильтрации:

для обеспечения функционирования

для увеличения срока службы

b 15 > 75 (15 мкм абс.)

b 10 > 75 (10 мкм абс.)

Монтажное положение

Любое, жёсткое или подвижное

Транспортировочная плита

При транспортировке на монтажную поверхность клапана устанавливается транспортировочная плита с уплотнительными кольцами

 

Контакт

Тип сигнала

Номинальное значение напряжения

Номинальное значение тока

А

Питание

+ 15± 3% В постоянного тока

В

Питание

- 15± 3% В постоянного тока

C

Питание

1 ( 0 В)

D

Входной сигнал

0... ±10 В R = 100 кОм

0... ±10 мА R = 400 Ом

E

Входной сигнал (инвертированный вход

0... ±10 В

0... ±10 мА

электронного усилителя)

R = 100 кОм

R = 400 Ом

Выходной сигнал, соответствующий фактическому положению золотника

0... ±10 В

0... ±10 мА

PE

Защитный контакт

 

 

 

Технические характеристики

Типоразмерный ряд

D661-...P...А

D661-...P...В

Исполнение клапана

 

2-х каскадный со стандартным золотником

2-х каскадный со стандартным золотником

Пилотный клапан типа струйная трубка

 

Стандартный

На большой расход

Номинальный расход при Ар на клапане 10 кгс/см2

л/мин

30 / 60 / 80 / 2 х 80

30 / 60 / 80 / 2 х 80

Порты подвода гидропитания в пилотный клапан (возможно раздельное гидропитание пилотного клапана)

 

используются порты Х и Y

используются порты Х и Y

Максимальное рабочее давление:

Основной каскад:

Порты Р, А, В

Порт Т при совместном соединении порта Y Порт Т при раздельном соединении порта Y

кгс/см2

350

210

350

350

210

350

Пилотный клапан:

стандартное исполнении

по желанию заказчика

кгс/см2

280

350

280

350

Ход золотника

мм

± 3

Copyright MAXXmarketing Webdesigner GmbH