background
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ИЗГОТОВЛЕНИЕ И ИСПЫТАНИЕ РЕМОНТ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
 
E-mail: info.real52@yandex.ru тел./факс (83171) 2-07-66 моб. (831) 258-05-77

Сервоклапан MOOG серии D079-2

Трёхкаскадные сервоклапаны серии D079-2 могут быть с успехом использованы в высокодинамичных системах, управляющих положением или скоростью нагрузки, усилием или давлением, и требующих большого расхода. Управление золотником основного каскада осуществляется двухкаскадным пилотным клапаном. В зависимости от требуемых характеристик в качестве пилотного клапана могут быть использованы сервоклапаны серии 760 и 073, как в стандартном, так и в исполнении с повышенным быстродействием, а также сервоклапан серии 769 с электрической обратной связью.

Встроенная электроника замыкает цепь обратной связи, используя сигнал с индукционного датчика (LVDТ) положения основного золотника, и формирует сигналы управления в пилотный сервоклапан прямой цепи.

 

Технические характеристики

Номинальный расход при Др = 70 кгс/см2

400 / 630 / 800 / 1000 л/мин

Рабочее давление

до 350 кгс/см2

 

основной каскад

от 15 до 210 кгс/см2

(стандартный)

каскад управления

до 315 кгс/см2

до 350 кгс/см2

(на высокое давление)

(на высокое давление)

Максимально допустимое давление слива (порт R) основного каскада

- при совместном соединении сливных каналов каскада управления и основного каскада  210 кгс/см2

- при раздельном соединении                                                                                                                    350 кгс/см2

Температурный диапазон

- 20 ... + 80 °С

Материал уплотнений

FPM (Витон), NBR, EPM (EPR)

Рабочая жидкость

Вязкость при рабочей температуре

масло на минеральной основе 15 ... 45 мм2/сек

Тонкость фильтрации

Р15 ^ 75 (15цм) или лучше

Чувствительность *

< 0,5 % от номинального сигнала

Гистерезис*

< 1 % от номинального сигнала

Уход нуля*, при:

ΔТ = 55 °С

изменении давления в диапазоне 80... 100%

<     2 % от номинального сигнала

<     2 % от номинального сигнала

Монтажное положение

любое

Масса без электроники

с электроникой

16    кг

17    кг

Замер сделан при давлении подачи Др = 210 кгс/см2 и вязкости рабочей жидкости 32 мм2/сек для клапана с расходом 400 л/мин и с пилотным клапаном серии D760-912. Значение этих характеристик зависит от модели используемого пилотного клапана и величины рабочего давления.

 

Номинальный расход при Др = 70 кгс/см2, л/мин

400

630

800

1000

Ход золотника основного каскада, мм

1,8

1,9

2,6

4

Максимальный ход золотника, мм

2,2

2,2

3,2

4,2

Площадь торца золотника, см2

3,8

7,14

7,14

7,14

Утечка, л/мин

6

8

8

8

 

1.     Напряжение питания Ипит = ± 15 (± 3%) Вольт

2.     Потребляемый ток Imax = 200 мА

3.     Входные сигналы (сигналы управления)

3.1 Диапазон сигнала управления 0... ± 10 Вольт

Ход золотника клапана пропорционален разности напряжений (Ud-Ue). 100%-е открытие клапана Р^ C1 и С2^ R обеспечивается при номинальном значении (Ud-Ue) = +10В. При  наличии на входе только одного управляющего сигнала вместо двух дифференциальных один из контактов D или Е, в зависимости от требуемого золотника, соединяется с контактом 1.

3.2 Замеряемый входной сигнал (фактическое положение золотника).

Для замера фактического положения золотника используется сигнал If, снимаемый с контакта  F. Величина сигнала +10 Вольт соответствует 100%-ому открытию клапана Р^С1 и С2^Т.

3.3 Номинальный сигнал управления 0... ± 10 мА

Ход золотника клапана пропорционален разности токов (Id-Ie). 100%-е открытие клапана Р^С1 и С2^Т обеспечивается при номинальном значении (Id-Ie) = +10 мА. В зависимости от  требуемого направления перемещения золотника один из контактов D или E соединяется с контактом 1.

3.2а. Замеряемый входной сигнал (фактическое положение золотника)

Для замера фактического положения золотника используется сигнал If, снимаемый с контакта F. Величина сигнала +10 мА соответствует 100%-ому открытию клапана Р^С1 и С2^Т.

Частотная характеристика сервоклапана 079-2 (расход 800 л/мин) при давлении подачи 210 кгс/см2 и 100% -м сигнале управления в зависимости от используемой модели пилотного клапана.

 

Электрическая схема подключения разъёма Клапан с 6-ти контактным разъёмом

Контакт

Тип сигнала

Управляющий сигнал

0 ... ± 10 В

Управляющий сигнал

0 ... ± 10 мА

A

Питание

+15 Вольт

B

Питание

- 15 Вольт

C

Питание

1 ( 0 В)

D

Входной сигнал

0 ... ± 10 В

R = 100 kW

0 ... ± 10 мА R = 400 W

E

Входной сигнал, инвертированный

0 ... ± 10 В

Я^вх = 100 kW

0 ... ± 10 мА R = 400 W

F

Фактический выходной сигнал, соот­ветствующий положению золотника

0 ... ± 10 Вольт

0 ... ± 10 мА

 

Электрические характеристики

Датчик положения:

Сопротивление первичной обмотки датчика ( подается сигнал)                    110 Ω

Сопротивление вторичной обмотки датчика ( снимается сигнал)                  50 Ω

Индуктивность                                                                                                                67 мГ

Питание: амплитуда                                                                                                     1…15 В

частота                                                                                                           1….5 кГц  

Пилотный клапан:

Сопротивление одной обмотки                                                                                  80 или 200 Ω

Номинальный ток управления (соединение обмоток)                                        40 или 15 мА (параллельное)

20 или 7,5 мА ( последовательное)

 Степень защиты по DIN 40050                                                                                  IР65

 

 

Габаритно-присоединительные размеры

Copyright MAXXmarketing Webdesigner GmbH